Abgeschickt von Gerald am 28 Maerz, 2003 um 22:47:11
Liebe Leute,
ich habe einen 2000er Spider CS mit Einspritzer und Kat aus Californien. Seit dem letzten Jahr habe ich Probleme mit sporadischen Motoraussetzern, die heute zum Total-Stillstand des Wagens geführt haben.
Wie alles begann: Früjahr 2002 hatte ich einen Riß im Schlauch zwischen Tank und el. Benzinpumpe, was damit endete, daß der Tank völlig leer lief. Nach Einbau eines neuen Schlauches begannen (zufällig?) meine Motoraussetzprobleme. Typisch erfolgten die bei warmen Motor, heute ist aber alles am Ende und der Motor springt überhaupt nicht an.
Zur Sache: Hallgeber getauscht, Zündung geprüft, Funke kommt aus Zündspule. Benzinfilter für Einspritzer eingebaut. Da beim Starten heute zündungsmäßig überhaupt nichts passiert, ist meine Vermutung eher die Einspritzung. Kann dort irgendwas verstopfen oder elektrisch nicht funktionieren. Daß ein genereller Defekt vorliegt, kann ich mir nicht vorstellen, eher eine Art "Wackelkontakt". Heute auf dem Hinweg zum Job hatte ich alles ok. Auf dem Rückweg halber Weg begann die Katastrophe mit zunächst gelegentlichen Zündaussetzern, dann Motor komplett aus. 10 Min. warten, starten, weiterfahren. 200 Meter weiter wieder Aussetzer etc.
Bitte helft mir, meine Frau schimpft mal wieder auf meinen geliebten Spider und meint (wohl nicht ganz zu unrecht) der sei ja sowieso immer kaputt.
Gruß aus Hamburg Gerald